BYD de China supera en ventas a Tesla y otros fabricantes de automóviles mientras aspira a convertirse en el principal jugador de vehículos eléctricos en Europa.
El fabricante de automóviles chino superó en ventas a Tesla en el último trimestre de 2023 y tiene ambiciones de ser el mayor fabricante de automóviles eléctricos en Europa para el año 2030.
La automotriz china BYD es una de las empresas de más rápido crecimiento en el mercado de vehículos eléctricos (VE).
Según cifras de las empresas, superó al fabricante de automóviles estadounidense Tesla como el principal vendedor de vehículos eléctricos (VE) en el último trimestre del año pasado, vendiendo más de medio millón de automóviles gracias a una campaña de marketing efectiva.
Tesla aún lideró en la venta de la mayoría de los vehículos eléctricos (VE) durante todo el año 2023, con alrededor de 1.8 millones de ventas de vehículos, en comparación con los 1.6 millones de BYD
El éxito de BYD en 2023 fue influenciado por un aumento en la venta de vehículos eléctricos (VE) pequeños y de bajo costo, como sus modelos Seagull y Dolphin.
Su rápido crecimiento se atribuye al enorme mercado chino y a las políticas gubernamentales para fomentar la industria de vehículos eléctricos (VE)
"Cerca del 90 por ciento de sus ventas y gran parte de sus operaciones se realizan mediante la venta en grandes volúmenes y a precios bastante competitivos", dijo James Attwood, Editor en funciones de la revista Autocar.
Si BYD podrá replicar el éxito global de Tesla es una pregunta que se cierne grande en el paisaje de vehículos eléctricos (VE) que evoluciona rápidamente.
BYD realmente busca expandirse a nivel mundial. En los últimos años, comenzó a vender automóviles en Europa y realmente tiene ambiciones audaces de seguir creciendo en Europa", dijo Attwood.
BYD está negociando para construir una planta en México.
En una entrevista reciente a la publicación, Zhou Zou, gerente de país de BYD México, dijo: "La producción en el extranjero es indispensable para una marca internacional", agregando que "México es un mercado clave con un gran potencial".
Según informes, la empresa ya ha iniciado un estudio de viabilidad para una planta en México y está en conversaciones con funcionarios gubernamentales sobre la ubicación específica y los términos para la futura planta.
Zou no mencionó si la empresa tiene la intención de comercializar vehículos fabricados en México en los Estados Unidos, aunque el país ha sido conocido como un centro para fabricantes de automóviles globales que buscan aprovechar los menores costos de exportación a los Estados Unidos, así como sus salarios relativamente más bajos.
Tesla, por su parte, anunció una fábrica en México en febrero de 2023, llamada Gigafactory 6, y se espera que la próxima planta inicie la producción tan pronto como en 2026.
BYD ha ocupado titulares internacionales a principios de este año, cuando la empresa china superó a Tesla por casi 40,000 vehículos eléctricos (EV) en el cuarto trimestre en China. Tesla ha recuperado desde entonces el liderazgo, superando las ventas de BYD en enero.
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